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九州ロマンチック街道

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趣味はドライブと写真撮影。愛車はMINIクロスオーバー。ドライブや旅先で見つけた美しい風景を紹介しています。

豊後森駅の機関庫

JR九州・久大本線の豊後森駅に、今も放置されてひっそりとたたずむ機関庫があります。
僕は、この機関庫が現役で使われていた時の記憶が漠然と残っています。
資料によると、全盛期には250人がここで働いていたそうです。

この機関庫は1934年に完成し、1970年まで使われていました。
その後、国鉄が民営化されて国鉄が所有していた土地や建物が次々に売却されていきましたが、この機関庫を含めた土地は、売るに売れずに40年間放置されたままでした。
それが、廃墟ブームに伴って廃墟マニアなどからインターネットなどで紹介されて、しだいに知られるようになりました。

2000年ごろには解体の話が出たので、2001年に地元の有志によって保存委員会が結成され、街頭署名活動、マスコミによる報道やさらにインターネットによって署名が寄せられ22,437名もの署名が集まりました。
その運動によって、2006年に玖珠町が旧機関庫と敷地をJR九州から買収しました。
将来的には鉄道記念公園として整備する計画もあるそうですが、僕が訪ねた時にはそのための工事は中断しているかのようにも見えました。

広い敷地は、更地のままで車で自由に移動できます。
今時、これほどオープンにされているものも珍しいです。
さすがに機関庫だけは、周りにロープが張られて立ち入り禁止になっていますが、玖珠町の許可をもらえば中にも入れます。

夜は、ライトアップされていることは最近知りました。
電灯も何もないので、真っ暗な中にそこだけ浮かびあがる廃墟と化した機関庫は異様な感じさえします。
ちなみに、この機関庫は2009年に経済産業省の近代化産業遺産に登録されています。
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by j-machj | 2013-11-05 22:00 | 建造物 | Trackback | Comments(6)
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Commented by kao at 2013-11-05 23:16 x
いやぁ いつも Jさんには 教えられてばかり。森にはまだ行ったことないんです。へぇ~夜ライトアップ!それに 一番したのモノクロいいなぁ~~なんだか おおいたじゃないセンスいいのです。
Commented by j-machj at 2013-11-06 22:15
kao さん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

僕は、玖珠町は小国町同様に何故か?落ち着きます。
一番下の写真は、カラー写真をモノクロにしたので、フィルムの質感にはとてもかないません。
今、あえてフィルムカメラを使う人は、モノクロフィルムしか使わないのがわかるような気がします。
Commented by tazu at 2013-11-06 22:42 x
こんばんは。
2年前にこの機関車庫を道路から見つけて知りました。
なかなか興味深いところで絵になりますよね。
それに夜、ライトアップされているとは知りませんでした。
夜の雰囲気もいいですね。
Commented by kazu at 2013-11-07 10:09 x
こんにちは!
かぜで熱が出て寝ています
ヒマワリ園は町が南ですから 向きによって
順光でも逆光でもいいと思います
ごぜんでも
午後でも、、、
Commented by J-マッチ at 2013-11-07 18:01 x
tazuさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

扇型機関庫は、僕らの世代にとっては懐かしいですよね。
それを視点を変えて見てみるとまた違った見え方になりますね。
ここのライトはLEDを使っているのか?光の当て方が見事でした。
Commented by J-マッチ at 2013-11-07 18:03 x
kazuさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。

それは大変ですね。
疲れが出たのかもしれませんね。
ゆっくり休んで、たまには昼間の被写体でも狙ってみてください。

みやき町のひまわり園の情報をありがとうございました。
明後日、行ってきます。