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九州ロマンチック街道

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趣味はドライブと写真撮影。愛車はMINIクロスオーバー。ドライブや旅先で見つけた美しい風景を紹介しています。

筑肥線・加布里~一貴山の沿線にレンゲソウの咲いている所を見つけました。
以前は、もっと広い範囲で咲いていたように思いますが、これだけピンクに染まっているところは、あまりないです。

田んぼのレンゲソウは、窒素を土の中に取り込むために秋の稲狩りが終わった後に植えられます。
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# by j-machj | 2019-05-21 18:27 | 鉄道 | Trackback | Comments(0)
日本人は、どうも富士山が好きなようですね。
それも、わからなくもないです。
世界的に見ても、富士山のように形の整った山は珍しいと思ます。

それゆえに、三角形の形をした全国の独立峰は〇〇富士と呼ばれる山がたくさんありますね。
この可也山は糸島半島の西の方に位置し、標高は365メートルでお気軽に登れる山としてハイカーに人気があります。
僕は、この山は頂上まで登ったことがないのですが、色々な場所から手前の景色を入れて眺めるのが好きです。

糸島半島は、春は麦、夏以降は稲を植える二毛作のところが多く、その他にも色々な野菜が栽培されています。
1枚目は、加布里からで、このあたりではねぎ坊主をよくを見かけます。

2枚目から4枚目までは、泊という場所から見たところで、僕はこの位置から見る可也山の形が一番好きです。
5枚目の写真は、岐志というところから見た星景です。
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# by j-machj | 2019-05-16 20:32 | | Trackback | Comments(0)
今年もゴールデンウィークは、恒例のめぐりに行ってきました。

東松浦半島には、正面に日が沈む棚田がいくつかあります。
最も人気があるのが、玄海町の「浜ノ浦の棚田」と長崎県松浦市の「土谷の棚田」ですが、どちらもゴールデンウィークは100人以上のカメラマンが、三脚を立てて日が沈むのを待っています。

その点、ここはまだ、あまり知られていないのか?人は少ないです。
それでも、だんだん人は増えてきているようです。

福岡市の中心部から休日に行楽に出かけると、どうしても都市高速と九州自動車道の太宰府~筑紫野間で渋滞にひっかかるのですが、唐津方面なら昼過ぎに出て、暗くなってから帰れば、行きも帰りも渋滞はなくスムーズに走れます。
それが、毎年ゴールデンウィークには唐津方面へ棚田めぐりに行く理由です。
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# by j-machj | 2019-05-11 17:19 | 棚田 | Trackback | Comments(4)
これは、久留米市・旧田主丸町にある珍スポットです。

田主丸で植木卸売業を営む方が、2013年から地元農家から畑を借りて土を盛り上げて富士山をかたどったのが始まりだそうです。
高さは4メートルで道路のすぐ横にあり、4月下旬まで通りかかった人の目を楽しませていました。

それにしも、よく出来ています。
白いシバザクラもあるのですね。
そのかいあって、雪化粧した富士山が、忠実に再現されています。

ところで田主丸といえば、観光フルーツ園の発祥の地だそうです。
今の季節は、畑に何も咲いていませんでしたが、秋になると巨峰狩りや柿狩りが楽しめます。
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# by j-machj | 2019-05-06 17:42 | 植物 | Trackback | Comments(3)
福岡市東区にある「海の中道海浜公園」は、メチャクチャ広いです。

参考までに、代表的なテーマパークの面積をあげると、東京ディズニーランド・73.5万平方メートル、東京ディズニーシー・58.6万平方メートル、ユニバーサルスタジオジャパン・54万平方メートル、ハウステンボス・152万平方メートルです。

これに対して、「海の中道海浜公園」は、293.3万平方メートルです。
大半は芝生の広場ですが、小規模ながら遊園地や動物園も備えています。

これで入場料450円は、かなり安いです。

この「海の中道海浜公園」が最も力を入れているのが、四季を彩る花たちです。
4月中旬から下旬にかけては、15000平方メートルの敷地に150万本のネモフィラが咲いていました。

これからは、ポピーに続いて薔薇が咲きはじめます。
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# by j-machj | 2019-05-01 17:40 | 植物 | Trackback | Comments(5)
桜の写真の投稿が続きましたが、これは3月下旬に撮影した写真です。

平成筑豊鉄道に続いて、今度は西鉄大牟田線では菜の花をぼかして撮影してみました。
西鉄大牟田線の味坂駅付近は、広大な田園地帯になっています。

これから麦畑が広がり、麦の刈り取りが終わった後は田植えが始まります。
その中に、菜の花畑を見つけました。

西鉄大牟田線はローカル線ではないので、複線になっており電柱もあるので、撮影する際に立ち位置を決めるのが難しいです。
そのかわり、上り下り合わせて1時間に12本の電車が通過するので、列車を待っている間は退屈する暇はありません。

電車は6両編成なので電車全体を入れて撮るには、どうしても斜め前からの撮影になります。
電車も100キロ近いスピードが出ているので、シャッタースピードは最低でも1/500秒、出来れば1/800秒に設定していないと電車がブレてしまいます。
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# by j-machj | 2019-04-26 22:20 | 鉄道 | Trackback | Comments(2)
これで、4回目の御船山楽園へ行ってきました。

1回目は、つつじの頃、2回目は、紅葉のライトアップ、3回目は、池に投影するプロジェクションマッピング、そして今回が桜です。
今回は、もう桜は半分くらい散っていたので、あまり綺麗な写真ではありませんが、ここの桜のライトアップは九州最大規模だそうです。

御船山楽園は、元々は佐賀藩28代武雄領主・鍋島志義によって造園された別荘の庭園です。
まもなく、つつじが見ごろを迎えると思います。
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# by j-machj | 2019-04-21 21:11 | | Trackback | Comments(0)
嬉野といえば、お茶所。
その嬉野市にピッタリの一本桜があります。

地域の人によると100年前から、あることから「100年桜」と名付けられました。
ここは、小高い山の中腹にあり、周囲をお茶畑に囲まれて平地からでもよく見えています。
高さは13メートルあり、堂々としたものです。

ふつう山桜は、花びらが出るとすぐに葉っぱも伸びてくるので、見ごろはせいぜい3日程度なのですが、この桜は八重桜なので花びらが多く、見頃時にはとても豊かな花を咲かせます。

桜の横に駐車場はあることはあるのですが、5台しか停められずに、そこに至るまでの道が対向車とどうにかすれ違える程度なので、桜の開花時期は駐車場へ入る車の列ができます。
桜の開花時期には、麓の物産館「吉田まんぞく館」が臨時駐車場として開放されます。
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# by j-machj | 2019-04-16 12:34 | | Trackback | Comments(2)
今年で、4回目の「草場川の桜並木」に行ってきました。
ここは、僕が一番好きな桜並木です。

長さは約1.5キロ続いていますが、動画を観るといかに、この並木が長いかがわかりやすいと思います。
ここは、川の水が綺麗で土手が造成されていないところが魅力的でしたが、1年か2年前の大雨で、かなり泥が流れ込んでいました。
そのため以前ほど菜の花は咲いていませんでした。

ここも、今はかなり有名になりましたが、それでも人は少ない方で、まだ穴場です。
車は「緑とスポーツのふれあい広場「めるばーる」に停められます。
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# by j-machj | 2019-04-11 17:27 | | Trackback | Comments(4)
佐賀県基山町にあるサンポー食品の工場は、敷地を取り囲むように桜の木が植えてあります。
そして、その南側には桜の木と並行して甘木鉄道が通っています。
それが桜並木のように見えて、列車と桜のコラボの写真が撮れます。

高速道路の真下に立野駅があり、その駅で降りればすぐ近くです。
ここは、九州自動車道・鳥栖ジャンクションの近くを走っていると、綺麗な桜が見えていたので、インターチェンジを降りて場所を探してみました。
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# by j-machj | 2019-04-06 16:34 | 鉄道 | Trackback | Comments(4)